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Bohrer schleifen und ausspitzen: das MOTOM Prinzip

Das Original · MOTOM Prinzip

Eine Aufspannung.
Geführt zum scharfen Bohrer.

Das MOTOM Prinzip verbindet das Nachschärfen der Schneiden und das Ausspitzen in einer definierten Abfolge. Der Bohrer bleibt dabei im Spannzangenhalter fixiert.

Original MOTOM Spannzangenhalter mit eingespanntem Bohrer für BSM 13 UNO und DUO

Kaufhilfe · Wirtschaftlichkeit

Wann rechnet sich
Ihre MOTOM?

Berechnen Sie mit Ihren Schleifvorgängen und Betriebskosten, wie viel Sie gegenüber Fremdschleifen sparen und wann sich die Anschaffung amortisiert.

Amortisation berechnen

Dokumentierte Maschinensicherheit

Risikobeurteilung durch
ein deutsches Institut.

Erfahren Sie, welche Gefährdungen und Schutzmaßnahmen für die MOTOM Bohrerschleifmaschinen dokumentiert sind.

EN ISO 12100 · 22-seitige Dokumentation

Sicherheitskonzept ansehen

Das MOTOM Prinzip · Schritt für Schritt

Eine Aufspannung.
Fünf klare Schritte.

So funktioniert der gemeinsame Grundablauf der MOTOM Bohrerschleifmaschinen: einspannen, einstellen, justieren, schleifen und ausspitzen. Nach dem Justieren bleibt der Bohrer für Schleifen und Ausspitzen im Spannzangenhalter fixiert.

Einrichten nur bei stillstehender Maschine.
Für Einspannen, Einstellen und Justieren bleibt der Motor ausgeschaltet. Erst zur Bearbeitung einschalten. Nach jedem abgeschlossenen Schleifvorgang ausschalten und den Stillstand abwarten. Die Bedienungs- und Sicherheitshinweise Ihres Modells beachten.

  1. Bohrer in der Spannzange des MOTOM BSM 13 SpannzangenhaltersMOTOM BSM 13 Spannzangenhalter mit eingesetzter Spannmutter
    Motor aus

    Einspannen.

    Passende Spannzange wählen.

    Wählen Sie die Spannzange passend zum Bohrerdurchmesser und setzen Sie sie in den Spannzangenhalter ein. Führen Sie den Bohrer ein. Ziehen Sie die Spannmutter zunächst nur lose an: Der Bohrer muss sich zum Justieren noch verschieben und drehen lassen.

  2. MOTOM BSM 13 UNO und DUO – Einstellskala für den BohrerdurchmesserMOTOM BSM 13 UNO und DUO – Durchmessereinstellung mit eingesetztem Halter
    Motor aus

    Durchmesser einstellen.

    Einstellvorrichtung vorbereiten.

    Stellen Sie die Justiervorrichtung auf den Bohrerdurchmesser ein. Verwenden Sie dafür die Skala beziehungsweise Einstellhilfe Ihres Modells. Zusätzliche Einstellungen, etwa für Spitzen- oder Freiwinkel, richten sich nach Maschine und gewünschter Bohrergeometrie.

  3. MOTOM BSM 13 – Spannzangenhalter in der JustiervorrichtungMOTOM BSM 13 – Bohrer an der Justiervorrichtung ausrichten
    Motor aus

    Justieren.

    Ausrichten. Dann festspannen.

    Setzen Sie den Halter in die Justiervorrichtung ein. Schieben Sie den Bohrer nach vorn und drehen Sie ihn entsprechend der Modellanleitung bis zum vorgesehenen Anschlag. Spannen Sie ihn anschließend fest. Ab jetzt bleibt der Bohrer bis zum Ende der Bearbeitung im Halter fixiert.

  4. MOTOM BSM 13 – Spannzangenhalter an der Schleifstation, erste PositionMOTOM BSM 13 – Spannzangenhalter an der Schleifstation, zweite Position
    Motor ein · Bearbeitung

    Schleifen.

    Beide Schneiden bearbeiten.

    Schalten Sie die eingerichtete Maschine ein. Führen Sie den Halter langsam in die Schleifstation ein und bewegen Sie ihn zwischen den vorgesehenen Anschlägen. Schleifen Sie, bis die Funken nachlassen. Nehmen Sie den Halter heraus, wenden Sie ihn um 180° und bearbeiten Sie die zweite Schneide ebenso.

  5. MOTOM BSM 13 – Spannzangenhalter in der ersten AusspitzstationMOTOM BSM 13 – Spannzangenhalter in der zweiten Ausspitzstation
    Motor ein · Bearbeitung

    Ausspitzen.

    Die vorgesehene Station nutzen.

    Wählen Sie Station und gegebenenfalls Distanzscheiben gemäß der Anleitung Ihres Modells. Führen Sie den Halter langsam ein und bewegen Sie ihn im vorgesehenen Bereich. Wenden Sie den Halter um 180° und bearbeiten Sie die zweite Seite. Danach den Motor ausschalten.

Original-Anwendungsfotos der MOTOM BSM 13 UNO / DUO. Die Bauform, Einstellungen und Position der Stationen unterscheiden sich je nach MOTOM-Modell.

Ein Prinzip · passende Ausstattung

UNO oder DUO?

Der Grundablauf bleibt gleich. UNO-Modelle verfügen über eine Ausspitzung, DUO-Modelle über zwei Ausspitzungen. Welche Station, Spannzange und Einstellung Sie verwenden, richtet sich nach Ihrem Modell und dem Bohrer. Die Einstellungen einer BSM 13 deshalb nicht unverändert auf andere Modelle übertragen.

Für den Arbeitsalltag

Ein klarer Ablauf.
Drei praktische Vorteile.

Fixierte Position.

Die Spannzange hält den Bohrer während der Bearbeitung. Das unterstützt eine gleichmäßige Schleifbearbeitung.

Definierte Reihenfolge.

Geführte Stationen und Anschläge machen die einzelnen Handgriffe nachvollziehbar.

Eine Aufspannung.

Schleifen und Ausspitzen erfolgen in derselben Aufspannung. Ein erneutes Einspannen zwischen diesen Schritten entfällt.

Für industrielle Fertigung, Metallverarbeitung und Werkstätten. Modell, Spannzange und Schleifscheibe werden passend zum Bohrer gewählt.

Bohrerarten im Überblick

Welche Bohrer kann MOTOM schleifen?

HSS und Vollhartmetall. Zweischneidige Spiralbohrer und geeignete NC-Anbohrer – mit der passenden Ausstattung.

Spiralbohrer

Zweischneidige Metall-Spiralbohrer.

NC-Anbohrer · 120°

Geeignete zweischneidige Ausführungen.

NC-Anbohrer · 90°

Geeignete zweischneidige Ausführungen.

Spiralbohrer mit Konusschaft

Spannbarkeit und Freigängigkeit prüfen.

Lange & beschichtete Spiralbohrer

Baulänge und Geometrie berücksichtigen.

Bohrer mit reduziertem Schaft

Schneidendurchmesser bleibt maßgeblich.

HSS: CBN-Schleifscheibe. Vollhartmetall: passende Diamantschleifscheibe erforderlich (optional).
Die Eignung richtet sich nach Modell, Spannbarkeit, Freigängigkeit und Bohrergeometrie. Lange Spiralbohrer sind keine pauschale Freigabe für Einlippen-Tieflochbohrer. Beim Nachschärfen wird die Beschichtung an den bearbeiteten Flächen entfernt. Darstellungen schematisch.

Details zu Bohrerarten & Werkstoffen ›

Original MOTOM

Das Prinzip.
Die passende Maschine.

Entdecken Sie das MOTOM Prinzip an der BSM 13 DUO – mit technischen Daten, Lieferumfang und passendem Originalzubehör.

Hermann Haas & Willi Müller · MOTOM